2023 Ducati Scrambler 1100 Tribute プロガイド • Total Motorcycle
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2023 Ducati Scrambler 1100 Tribute プロガイド • Total Motorcycle

Oct 04, 2023

新しい 2023 Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro のご紹介…

物語の新たな章。 時代を超えた伝統と比類のないスタイルを称賛する新しい方法。 こちらが新しいScrambler 1100 Tribute PROです。

新しい Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO には、過去、現在、未来が融合しています。 空冷 2 気筒エンジンがドゥカティに導入されてから 50 年の歴史を記念して設計された 1100 PRO ファミリーの最新モデルは、現代的で楽しい姿勢を解き放ちながら、私たちを過去に連れ戻してくれます。

50 年にわたる L ツイン エンジンの歴史は今も健在です。

新しい章 2021 年は、1971 年に初めてドゥカティに空冷二気筒エンジンが導入されてから 50 周年を迎えます。これを記念して、スクランブラー ドゥカティは、この有名なエンジンの歴史に敬意を表することを決定しました。祝賀モデルをラインナップに追加: これが Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO の誕生です。

新しいスクランブラー ドゥカティ 1100 トリビュート プロは、ドゥカティが二気筒 450 デスモ モノと 750 スポーツで使用した、当時特に流行していた魅力的な「ジャッロ オクラ」カラーリングの選択を通じて、ボルゴ パニガーレ社の歴史を称えています。 1972年のこと。

このトリビュートは、もう 1 人の偉大なドゥカティ ライダーであるフランコ ウンチーニの壮大な時代の始まりに伴って 1975 年以来スパジャーリ チームが使用していた 750 スーパースポーツも思い出させます。 Scrambler Ducati 1100 Tribute PRO は、モダンクラシックバイクの愛好家と、ドゥカティが達成した最も重要な偉業を認識しているモーターサイクルの歴史のファンのために作られたモーターサイクルです。

ジウジアーロのロゴ

Scrambler 1100 Tribute PRO には、ジウジアーロがデザインした 70 年代の Ducati ロゴがあしらわれています。

象徴的なスタイル

Centro Stile Ducati は、特別な「Giallo Ocra」カラーリング、当時の Ducati ロゴ、黒いスポークホイールなど、70 年代の象徴的な Ducati 要素からインスピレーションを受けています。

黒色のスポークホイール

新型Scrambler 1100 Tribute PROには、ブラックのスポークホイールが装備されています。 フロント18インチ、リア17インチ。

新品のシート

バイクのデザインに完璧にフィットする専用カバー付きの茶色のシート。目に見えるステッチと背面の Ducati ロゴがアクセントになっています。

丸いリアミラー

当時の古典的な円形バックミラーは、新しい Scrambler 1100 Tribute PRO のもう 1 つの特徴的なスタイルのディテールです。

テクノロジーが満載

スクランブラー Ducati 1100 Tribute PRO には、Ride by Wire 電子管理システム、3 つのライディング モード、Ducati Traction Control (DTC)、およびコーナリング ABS が装備されています。

アクセサリーScrambler のオリジナル装備で、あなたの走りを本当に自分のものにしましょう。

ハンドルバー RH バックミラー陽極酸化アルミニウム製で、典型的な 1960 年代の「レーシング」スタイルでハンドルバーの端に取り付けられています。

ビレットアルミニウムフットペグRizoma との提携により開発され、デザインを向上させるために目に見える細かい仕上がりで作られています。 最高の感触、グリップ力、乗り心地を保証します。

サイレンサー Termignoni によって製造され、道路での使用が承認されているサイレンサーは、バイクにより象徴的でエレガントな外観を与え、リアエンドの外観を変えます。 バイクのスタイルに合わせたデザインのヒートガードや、緻密な加工と仕上げが施されたビレットアルミエンドキャップを装備。

X 型のヘッドライト保護オフロードの世界に属する要素である X は、スチール製の保護トリムにその自然な意味を復活させ、カフェ レーサーの世界からインスピレーションを得たスクランブラーの再解釈です。

ナンバープレートホルダー繊細な細工が施されたビレットアルミニウム製で、軽さと動きを加え、バイクのリアエンドにアグレッシブなスタイルを与えます。 道路使用が認められています

ビレットアルミニウムタンクキャップRizoma との提携により開発され、ビレットアルミニウム製で、デザインを向上させるために目に見える精巧な仕上がりが施されています。 Ducati ロゴ入りの専用カスタマイズキーが装備されており、エレガントなキーホルダーとしても使用できます。

タイプL-ツイン、デスモドロミック分配、シリンダーあたり2バルブ、空冷排気量1,079 ccボアXストローク98 x 71 mm圧縮比11:1パワー63 kW (86 hp) @ 7,500 rpmトルク88 Nm (65 lb-ft、9.0 kgm) @ 4,750 rpm燃料噴射電子燃料噴射、触媒コンバータと2つのラムダプローブを備えたフルライドバイワイヤ(RbW)排気2-1-2システムを備えたØ55 mmスロットルボディ、アルミニウムカバーとエンドキャップを備えたツインステンレススチールマフラー

ギアボックス6 速プライマリドライブストレートカットギア。 比率 1.85:1 比率 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 最終ドライブチェーン; フロントスプロケット15; リア スプロケット 39 クラッチ軽いアクション、油圧制御の湿式多板クラッチ。 ドライブ時はセルフサーボ動作、オーバーラン時はスリッパ動作

フレーム管状スチールトレリスフレームフロントサスペンションマルゾッキ完全調整可能なØ45 mm usdフォーク前輪スポークアルミホイール、3.50インチ x 18インチフロントタイヤピレリ MT 60 RS 120/70 ZR18リアサスペンション調整可能なカヤバモノショック付きプログレッシブリンケージ、アルミニウム両面スイングアーム後輪スポークアルミホイール、5.50インチ x 17インチリアタイヤピレリ MT 60 RS 180/55 ZR17ホイールトラベル (フロント/リア)150 mm / 150 mm (5,9 インチ / 5,9 インチ)フロントブレーキ2 x Ø320 mm セミフローティングディスク、ラジアルマウント Brembo モノブロック M4.32 キャリパー、 4 ピストン、ボッシュ コーナリング ABS を標準装備したアキシャル ポンプリアブレーキØ245 mm ディスク、ボッシュ コーナリング ABS を標準装備した 1 ピストン フローティング キャリパー計器類LCD

乾燥重量 194 kg (428 ポンド) カーブ重量 211 kg (465 ポンド) シート高さ 810 mm (31.9 インチ) ホイールベース 1,514 mm (59.6 インチ) レーキ 24.5° トレール 111 mm (4.4 インチ) 燃料タンク容量 15 l (3.96 US gal)席デュアルシート

標準装備ライディングモード、パワーモード、ドゥカティセーフティパック(コーナリングABS + DTC)、RbW、LEDライトガイド、拡散光付きLEDリアライト、ギアおよび燃料レベル表示付きLCD計器、交換可能なアルミニウムサイドパネル付きスチールタンク、マシン-仕上げアルミニウムベルトカバー、USBソケット付きシート下収納コンパートメントトリビュートプロ装備黒色スポークホイール、専用裏地付き茶色シート、可変セクションアルミニウムスポーティハンドルバー、円形バックミラー、タンクとサイドパネルのカスタムグラフィック

保証24 か月走行距離無制限メンテナンス サービス間隔12,000 km (7,500 マイル) / 12 か月デモサービス12,000 km (7,500 マイル)

CO2 排出量 120 g/km 消費量 5.2 l/100 km

タイプL-ツイン、デスモドロミック分配、シリンダーあたり2バルブ、空冷排気量1,079 ccボアXストローク98 x 71 mm圧縮比11:1パワー63 kW (86 hp) @ 7,500 rpmトルク88 Nm (65 lb-ft、9.0 kgm) @ 4,750 rpm燃料噴射電子燃料噴射、触媒コンバータと2つのラムダプローブを備えたフルライドバイワイヤ(RbW)排気2-1-2システムを備えたØ55 mmスロットルボディ、アルミニウムカバーとエンドキャップを備えたツインステンレススチールマフラー

ギアボックス6 速プライマリドライブストレートカットギア。 比率 1.85:1 比率 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 最終ドライブチェーン; フロントスプロケット15; リア スプロケット 39 クラッチ軽いアクション、油圧制御の湿式多板クラッチ。 ドライブ時はセルフサーボ動作、オーバーラン時はスリッパ動作

フレーム管状スチールトレリスフレームフロントサスペンションマルゾッキ完全調整可能なØ45 mm usdフォーク前輪スポークアルミホイール、3.50インチ x 18インチフロントタイヤピレリ MT 60 RS 120/70 ZR18リアサスペンション調整可能なカヤバモノショック付きプログレッシブリンケージ、アルミニウム両面スイングアーム後輪スポークアルミホイール、5.50インチ x 17インチリアタイヤピレリ MT 60 RS 180/55 ZR17ホイールトラベル (フロント/リア)150 mm / 150 mm (5,9 インチ / 5,9 インチ)フロントブレーキ2 x Ø320 mm セミフローティングディスク、ラジアルマウント Brembo モノブロック M4.32 キャリパー、 4 ピストン、ボッシュ コーナリング ABS を標準装備したアキシャル ポンプリアブレーキØ245 mm ディスク、ボッシュ コーナリング ABS を標準装備した 1 ピストン フローティング キャリパー計器類LCD

乾燥重量 194 kg (428 ポンド) カーブ重量 211 kg (465 ポンド) シート高さ 810 mm (31.9 インチ) ホイールベース 1,514 mm (59.6 インチ) レーキ 24.5° トレール 111 mm (4.4 インチ) 燃料タンク容量 15 l (3.96 US gal)席デュアルシート

標準装備ライディングモード、パワーモード、ドゥカティセーフティパック(コーナリングABS + DTC)、RbW、LEDライトガイド、拡散光付きLEDリアライト、ギアおよび燃料レベル表示付きLCD計器、交換可能なアルミニウムサイドパネル付きスチールタンク、マシン-仕上げアルミニウムベルトカバー、USBソケット付きシート下収納コンパートメントトリビュートプロ装備黒色スポークホイール、専用裏地付き茶色シート、可変セクションアルミニウムスポーティハンドルバー、円形バックミラー、タンクとサイドパネルのカスタムグラフィック

保証24 か月走行距離無制限メンテナンス サービス間隔12,000 km (7,500 マイル) / 12 か月デモサービス12,000 km (7,500 マイル)

標準ユーロ 5CO2 排出量120 g/km消費量5.2 l/100 km排出に関する注記ユーロ 5 基準が適用される国のみ

タイプL-ツイン、デスモドロミック分配、シリンダーあたり2バルブ、空冷排気量1,079 ccボアXストローク98 x 71 mm圧縮比11:1パワー63 kW (86 hp) @ 7,500 rpmトルク88 Nm (65 lb-ft、9.0 kgm) @ 4,750 rpm燃料噴射電子燃料噴射、触媒コンバータと2つのラムダプローブを備えたフルライドバイワイヤ(RbW)排気2-1-2システムを備えたØ55 mmスロットルボディ、アルミニウムカバーとエンドキャップを備えたツインステンレススチールマフラー

ギアボックス6 速プライマリドライブストレートカットギア。 比率 1.85:1 比率 1=37/15 2=30/17 3=28/20 4=26/22 5=24/23 6=23/24 最終ドライブチェーン; フロントスプロケット15; リア スプロケット 39 クラッチ軽いアクション、油圧制御の湿式多板クラッチ。 ドライブ時はセルフサーボ動作、オーバーラン時はスリッパ動作

フレーム管状スチールトレリスフレームフロントサスペンションマルゾッキ完全調整可能なØ45 mm usdフォーク前輪スポークアルミホイール、3.50インチ x 18インチフロントタイヤピレリ MT 60 RS 120/70 ZR18リアサスペンション調整可能なカヤバモノショック付きプログレッシブリンケージ、アルミニウム両面スイングアーム後輪スポークアルミホイール、5.50インチ x 17インチリアタイヤピレリ MT 60 RS 180/55 ZR17ホイールトラベル (フロント/リア)150 mm / 150 mm (5,9 インチ / 5,9 インチ)フロントブレーキ2 x Ø320 mm セミフローティングディスク、ラジアルマウント Brembo モノブロック M4.32 キャリパー、 4 ピストン、ボッシュ コーナリング ABS を標準装備したアキシャル ポンプリアブレーキØ245 mm ディスク、ボッシュ コーナリング ABS を標準装備した 1 ピストン フローティング キャリパー計器類LCD

乾燥重量 194 kg (428 ポンド) カーブ重量 211 kg (465 ポンド) シート高さ 810 mm (31.9 インチ) ホイールベース 1,514 mm (59.6 インチ) レーキ 24.5° トレール 111 mm (4.4 インチ) 燃料タンク容量 15 l (3.96 US gal)席デュアルシート

標準装備ライディングモード、パワーモード、ドゥカティセーフティパック(コーナリングABS + DTC)、RbW、LEDライトガイド、拡散光付きLEDリアライト、ギアおよび燃料レベル表示付きLCD計器、交換可能なアルミニウムサイドパネル付きスチールタンク、マシン-仕上げアルミニウムベルトカバー、USBソケット付きシート下収納コンパートメントTribute Pro装備ブラックスポークホイール、専用ライニング付きブラウンシート、可変セクションアルミニウムスポーティハンドルバー、円形バックミラー、タンクとサイドパネルのカスタムグラフィック

保証24 か月走行距離無制限メンテナンス サービス間隔12,000 km (7,500 マイル) / 12 か月デモサービス12,000 km (7,500 マイル)

標準ユーロ 5CO2 排出量120 g/km消費量5.2 l/100 km排出に関する注記ユーロ 5 基準が適用される国のみ

Total Motorcycle (TMW) メーカー仕様および外観は予告なく変更される場合があります。

2023 Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro Totalmotorcycle.com の主な特長 2023 Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro Totalmotorcycle.com の機能と利点 2023 Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro – Totalmotorcycle.com カナダ 仕様/技術詳細 2023 Ducati Scrambler 1100 Tribute Pro – Totalmotorcycle .com 欧州仕様/技術的な詳細