技術まとめ: フォーク、ブレーキ、ツール、特大プーリーなど!

Sea Otterで見つけたすべてのキラーな新しいバッグやソフトグッズに加えて、ブースにはたくさんの未発表のテクノロジー製品が隠れていました。サスペンションからブレーキ、タイヤからドライブトレイン、その他の陽極酸化処理や CNC 加工された製品まで、私のカメラから得た残りの最良の部分をここに掲載します。

Santa Cruz、Forbidden、Specialized、そして今ではさらに多くのバイクのリアサスペンションリンケージ交換の製造を開始した Cascade Components は、最新の North Fork 4 ピストンディスクブレーキキャリパーを披露していました。

元々は SRAM コードレバーと DOT フルード用にのみ設計されていたノースフォークキャリパーに、シマノや他のレバーでも使用できるようミネラルオイルバージョンが追加されました。まだ発売されていませんが、18/16mm ピストンの組み合わせと特大のボディとハードウェアは引き継がれます。

交換する純正キャリパーと同じ標準のブリードハードウェアを使用しており、最大 20% 高いパワーがあると主張しています。

まだご覧になっていない方のために、Specialized Stumpjumper EVO の交換用リンケージの例を紹介します。これにより、移動量 (車高を変えることなく) と進歩が増加します。

現在、マルゾッキはプロライダーのみにこのホワイトカラーを提供する予定で、今年後半にはすべてのフォークでこのホワイトカラーを利用できるようにする予定です。現時点ではレッドかブラックからお選びいただけます。

空軍

ここ数年、Ceramicspeed は限定版や特別カラーの Cerakote 仕上げを追加しており、そのすべてに約 200 ドルのプレミアムが付いています。現在、彼らは 2 つの新色 (ファイアリーオレンジとアイシーブルー) と新鮮な「X」ブランディングを採用し、スポンサーとなっているアスリートの一部がすでに活用しているマウンテンバイクへのタフさと準備を伝えています。

Shimano と SRAM のトップグループに適合するように設計されていること以外は、製品は同じです。メーカー希望小売価格は 839 ドルから、1x ドライブトレインのみ…ただし、1x および 2x グラベルグループ用の「X」シリーズユニットも提供しています。

そして、「これらは SRAM の新しい T タイプトランスミッショングループで動作しますか?」という質問にも答えます。実際に何も言うまでもなく、それがこの展示バイクでした。彼らは、標準の Eagle AXS ディレイラーは新しい T タイプカセットとチェーンで問題なく動作しますが、T タイプディレイラーの追加の剛性と耐久性を失うことになると示唆しました。ただし、グループの一部しか購入できない場合、またはすでにアップグレードされたディレイラーを持っている場合は…

コーゲル社は、エアロフェアリングを構造要素として使用し、チェーンとプーリーの大部分を風から隠しているコロッソスエアロプーリーケージの開発に取り組んでいます。まだ「乗れるプロトタイプ」の段階にあるため、10ドルの返金可能なデポジットで現在予約注文が可能で、生と黒で入手可能です。

パープルアノファンのために、現在最も人気のあるロードバイクやマウンテンバイクのディレイラーと独自の完全なKolossos OSPWケージに適合する限定版バッチで提供しています。

彼らはまた、金のアルマイト処理されたプーリーケージを備えたこの光沢のある金で包まれた自転車もありました。

この夏、カタログに戻ってくるクランクブラザーズハイライン 11 はカーボンシャフトを備えており、耐久性が向上したトップレベルのオプションとなります。主なアップデートは、カーボンではなくアロイヘッドに切り替えたことです。追加されるのはわずか 15g ですが、より信頼性が高く、製造が簡単です。

トラベルオプションは 60/80/100/125/150/170mm、直径は 30.9 および 31.6 です。彼らは27.5、おそらく最大125まで開発中です。今年の夏に出荷される予定で、サイズにもよりますが、Highline 7よりも約50〜70g軽いです。

昨年の秋に発表された Magura Vyron V3 は、より応答性の高いワイヤレス接続により、より高速な作動と復帰を約束します。北米での発売はBluetooth伝送ライセンスの最終決定中に遅れたが、現在は2023年第3四半期に649ドルで出荷が開始され、春の終わりか初夏に予約注文が開始される予定だ。

ポストは交換可能な CR2 電池で駆動されます…

...そしてリモコンは標準の CR2023 コイン型電池を使用します。標準的なバンドクランプと、MT シリーズブレーキに適合する Magura の Shiftmix クランプが付属します。

新しいトピークラインナップスタンドマックスは、最大 29×2.35 のタイヤと最大 65 ポンドのバイクに対応し、大きなタイヤを備えたより重い eMTB に最適です。

Joe Blow のラインナップは、名前と最大空気圧範囲で指定された分野ごとに簡単に分類できるようになり、視覚的に刷新されました。 2 つのマウンテンバイクバージョンが提供されており、両方とも大量の空気を移動させるための特大のバレル直径 44.4 mm を備えていますが、異なるポンプヘッドを備えています (どちらも Presta と Schrader の両方と互換性があります)。

また、3.5 インチのゲージと数字が大きくなり、読みやすくなりました。メーカー希望小売価格はそれぞれ50〜55ドル。

隠しツールのNinjaシリーズに、一方の端に六角ビットとトルクスビット、もう一方の端にタイヤプラッガーキットを備えた新しいフラットバーキットが追加されました。折りたたみハンドルにより、必要なときにバーから簡単に引き出すことができます。

チェーンブレーカー/ミニツールのオプションや、台北ショーで最初に見たこの新しいツールロールもあります（ブースにある他の本当にクールなアイテムと一緒に）。

最後に、チェーンブレーカー、クイックリンクプライヤー、チェーンフックを備えたこの新しいタイヤレバーセットは、リンクを取り外したり挿入したりするときに一緒に保持します。

一度使用しただけで完全に良好な金属をチャッキングするという考えが嫌いな場合は、Believe In Bikes の Clever COtools が、使用済みのネジ付き CO2 カートリッジを工具ハンドルとして再利用します。

最新の (今後登場する) ネジ付きベースは、標準の六角/トルクスビットを保持してレンチを作成できます。一方向ラチェットを追加して延長したり、作業を迅速化します。チューブレスプラッガースピアを差し込んでストップに通して、安全にパンクを修理します。さらに、ベースは複数の色があり、バルブコア取り外しツールとスポークレンチとしても機能し、ブレーキローターの取り付けにも役立ちます。

紐を持っていくと、それを使って電動自転車のクランクをチェーンリングに結び付けることもできます。これにより、バックペダルでチューニングやチェーンの掃除を簡単にすることができます (多くのミッドモーター電動自転車はバックペダルを踏むと外れるので、チェーンを逆に動かすには、クランクを後ろに回します)。

新しいアダプター 2.0 は豊富なカラーがあり、バルブコア取り外しツールとプレスタ-シュレーダーアダプターを組み合わせています。プレスタバルブキャップとしても機能するので、華やかさを加えて、たとえタイヤの中心にあるポンプであっても、いざというときにポンプを見つけられるように準備を整えることができます。

最後はタイヤプラッガーエンドです。これは小さなアレンツールにフィットし、基本的にあらゆるマルチツールをパンク修理キットに変えます。いくつかのフィットを事前にロードして小さなバッグに入れておけば、すぐに出かけることができます。複数のサイズで、異なる厚さの「ベーコンストリップ」に対応します。

Selle Italia の新しいキャップ付きスマートテープには、テープと同じ滑りにくい素材で作られた一体型キャップが付いており、スライドさせるだけで巻き始めることができます。裏側にはマイクロ吸盤のような素材が使用されており、バーを保持して滑りを防ぎ、粘着テープの必要がなくなります。

つまり、再利用可能で、必要に応じて何度でも簡単に巻き直すことができます。見た目がすっきりするだけでなく、バーを巻き付けるのに通常かかる時間の約 20% も節約できるそうです。厚さは2.5mmで、5月中旬か下旬の発売時にはわずか20ドルで販売されます。

空軍

Elevation Wheel Co. は、コロラド州に本拠を置くカスタムホイールビルダーで、創設者の Chris は、ホイールの製造を容易にする方法を常に模索しています (そして他の人にホイールの作り方を教えます...彼は時々オンラインクラスを主催しています)。

彼の最新の発明は、磁気ツルーイングスタンドインジケーターロックであるアームバーです。これは、パークツールのツルーイングスタンドの端に (磁力で) カチッとはまり、リムガイドを開いた状態に保持するために押し込むことができるプランジャーのようなピンを追加します。これにより、ホイールの取り外しがはるかに簡単になり、ダイヤルを完全に開くよりもはるかに速くなります。ガイドを引き出し、ピンを押して大きく開いた状態を保持するだけです。メーカー希望小売価格は、カスタムエッチングが必要かどうかに応じて80〜100ドルです。

彼のニップルシャッフルボックスは、3D プリントで作られたもの (ザックの 3D プリント技術まとめにも含まれています) で、整理された掴みやすいスロットにスポークニップルを保持し、ホイールの組み立てをスピードアップするのに役立ちます。 MSRPは25ドルから30ドルです。

もっと欲しい？私のバッグ / ギアとオーバーランド / バンライフのまとめもチェックしてください!