Big Agnes Copper Spur UL1 レビュー: 小さなテント、大きな勝者
ホームページホームページ > ニュース > Big Agnes Copper Spur UL1 レビュー: 小さなテント、大きな勝者

Big Agnes Copper Spur UL1 レビュー: 小さなテント、大きな勝者

Jun 13, 2023

マット・ジャンサー

ストーリー内のリンクを使用して何かを購入すると、手数料が発生する場合があります。 これは私たちのジャーナリズムをサポートするのに役立ちます。 もっと詳しく知る。 WIREDの購読もぜひご検討ください

8/10

ビッグ・アグネスに会ったことがありますか? REIの棚の高いところに置かれていたり、地元のキャンプ場でくつろいでいたりするのを見たことがあるかもしれません。 ベルを鳴らしませんか? あなたは超軽量キャンプオタクではないので、紹介されるほどではないかもしれません。

コロラド州スティームボート・スプリングスに本拠を置く同社は、アウトドア業界で最も最先端のテントを製造しているが、市場の上位に位置するだけで、最軽量で最高性能のテントを求め、資金に余裕のあるハイカーやバックパッカーをターゲットとしている。彼らの代金を支払うためです。 Copper Spur シリーズは 2020 年にアップデートされ、ポーチの日よけのように 2 本のトレッキング ポールで立てかけて開けられる前室が追加されました。 最新モデルには軽量生地とガイライン用の新しいテントバックルシステムが採用されています。

私はカリフォルニアのデスバレーとアリゾナのグランドキャニオンで数週間にわたってテストを行い、氷点下から華氏90度(摂氏32度)以上まで変化する温度と、湿った山や茂みの茂った川岸から灼熱の砂漠の床までのキャンプ場にさらしました。 いくつかの重大な欠点があるにもかかわらず、私が市場で最高の超軽量バックパッキングテントとして Copper Spur UL1 を推奨する理由を知るために読み続けてください。 最高のものを望むなら、時にはそれに対してお金を払わなければならないこともあります。

トレール重量は 2 ポンド 2 オンス (約 960 グラム) で、超軽量テントの最先端にあります。 Copper Spur は、ライバルの MSR Hubba Hubba NX と同様、完全に自立するテントです。つまり、コアの構造的完全性を確保するためにガイライン タイアウト (地面や他の物体に取り付けるライン) に依存しません。 外壁のタイアウトは外側のタープの範囲と前室のスペースを増やしますが、厳密に必要なわけではありません。 Sea to Summit Alto TR1 のような半自立式テントもあり、構造の大部分はポールで維持されていますが、完全な形になるまでにいくつかの結び目が必要です。 Copper Spur のような自立型テントは、通常、強風でもバタつきにくく、地面が固すぎてテントのペグを打ち込むことができない場合でも、完全に張ることができます。

このテントは非常に軽量なナイロン生地で作られているため、取り扱いには注意が必要です。 冒険には耐えられますが、不注意に引きずると穴が開いたり破れたりします。 それは、負担を軽くするためのトレードオフです。

テントの床を摩耗から保護するために、グランドシートやフットプリントを使用することをお勧めします。そのうちの 1 つには 70 ドルを費やす必要があります。 もう少し広範囲をカバーしたい場合は、前室の地上スペースもカバーするバイクパッキング用のスペースが 80 ドルで用意されています。 グランドシートは穴あきに耐えられるほど厚くはありませんが、このような軽量なテントにはグランドシートを強くお勧めします。 テント全体をスプリングするよりも、グランドシートを交換する方がはるかに安価です。

グランドキャニオンのサウスリムにあるマザーキャンプ場で寒い夜に備えて、慎重にポールを曲げて内壁のグロメットに差し込んでいたとき、アルミニウムのDACフェザーライトポールの1本に亀裂が入る音が聞こえました。 超軽量テントのポールは標準のテントポールよりも壊れやすいため、組み立てや分解の際には注意が必要です。 しかし、私は登山、キャンプ、ハイキングのキャリアの中で、ポールを折ったことがありませんでした。 おそらく氷点下に近い温度のせいで、通常よりも脆くなったのかもしれませんが、私は推測にすぎません。 それはポールの端にある単なる欠けにすぎませんでしたが、数日後、同様に寒い夜に、欠けた破片はついに完全に粉々になりました。

とはいえ、付属のポール添え木を使用することで、残りの旅行中テントを機能的に保ち、その功績として、ブーシェ トレイルでのひどく強い日没の突風にも耐えることができました。 私がテストした他のテントでは一生耐えられそうな状況でも、このテントは強風にうまく対処できました。 それは、部分的にはテントのデザインが優れていることと、部分的には優れたポールによるものです。 テントの設営は素早く簡単で、ハバ ハバ NX よりも確実に早かったので、ポールが 1 本折れてしまったという煩わしさはありましたが、満足でした。

修理も簡単でした。 私が家に帰った後、ビッグ アグネスは壊れたポールを 1 セグメントあたり 4 ドルと往復の送料で修理してくれました。これは非常に安いです。 会社もすぐに返送してくれました。 これは私が見た中で最高のメーカー修理プログラムの 1 つであり、他の修理の価格もかなり安いです。 今年後半にアイダホ州かユタ州の寒い気温のときに再び Copper Spur を使用する予定です。 修理したポールが再び同様の破損に見舞われたら、また報告します。

各メーカーが競合他社との差別化を図っているこの市場セグメントにおいて、ビッグ アグネスの主要な名刺の 1 つはティップロック テント バックルです。 これは、バックパックで使用されているような、グロメットとバックルを介してポールの先端、外壁 (レイン フライ)、フットプリント、ガイライン タイアウト ループを結合するバックル システムの派手な名前です。 従来のようにガイラインをテントペグに結び付けるのではなく、すべてをバックルで締めるだけです。 調整は簡単で、テントの下にグランドシートを取り付けるために複雑にバタバタする必要はありません。 バックルはうまく機能していましたが、粗い砂がそこに引っかかる傾向があり、ナイフを取り出して慎重に砂粒を取り除くまでバックルが機能しなくなってしまいました。

ビッグアグネス銅拍車 UL1

評価: 8/10

ストーリー内のリンクを使用して何かを購入すると、手数料が発生する場合があります。 これは私たちのジャーナリズムをサポートするのに役立ちます。 もっと詳しく知る。 WIREDの購読もぜひご検討ください

さらに悪いことに、Copper Spur のバックルのせいで、地面に杭を打ち込むことができない地形で使用するのは困難です。 多くの場合、地球は固すぎるため、そこに杭を入れることができません。 (私がいつもそうしているように) いくつかの Vargo チタン ネイル ペグを持ち歩いていても、いくつかのキャンプ場では砂漠の床にペグを入れることができませんでした。 ほとんどのテントでは問題ありません。 通常、タイアウト用に十分な追加のガイラインがあり、いくつかの重い石をかき集めてその上に置き、テントを一晩固定することができます。 しかし、Copper Spur のバックルの結び方が短かったため、この基本的なキャンプのトリックを実践することはできませんでした。 二度ほど、長くて細い岩をかき集めて一連の T 字型の地層を作ることができるまで、テントなしで寝そうになりましたが、それを大きな岩で押さえつけました。同時に、テントがサボテン畑に吹き飛ばされないように努めました。

ほとんどのテントには、足の端近くにギア収納ポケットが付いていますが、これが面倒です。 ギアが膨らむと足元のスペースを侵食し、超軽量テントはすでにきついです。 Copper Spur は代わりにギアポケットを天井に置きます。 これは、邪魔にならないテントの未使用部分に保管しながら保管室を維持することを意味します。 どのテントにもこのようなギア棚が付いているはずです。 また、頭の近くの天井には靴下を乾かしたり地図を保管したりするのに最適な小さな平らなポケットがいくつかあり、テントの頭端近くの地面レベルのポケットもあります。

3 シーズン用のテントである Copper Spur は、雪を振り払ったり、氷点下で暖かく保つことを目的としたものではありませんが、氷点近くの乾燥した夜には十分に機能します。 内壁の上部は大部分がメッシュになっており、さわやかな夜の換気に役立ち、屋根の通気口を開けて空気の流れを増やすことができます。 ドアと前室は 1 つあれば 1 人で十分で、Copper Spur のかさばりや重量を抑えるのに役立ちます。 前室はそれほど広くはありませんが、70リットルのパックと靴を収納するには十分な広さで、本当に必要なのはこれだけです。

Copper Spur には欠点があります。 バックルシステムはスピードと使いやすさをもたらしますが、修理は簡単ですが、詰まりやすいです。 さらに深刻なのは、ガイラインの長さが短いため、深い砂であろうと土であろうと、柔らかい地面が必須になります。 アフターマーケットの修正方法があります。サンドアンカーは、基本的にガイラインにクリップする布製のスクープです。 砂や石を詰めて、杭を使わずにテントを固定します。 しかし、その分重量が増えるため、超軽量テントを購入する目的が部分的に損なわれてしまいます。 この問題は次回のアップデートで修正されることを期待しています。

しかし、全体としては、Copper Spur の優れた防雨性と防風性、強風下での優れたパフォーマンス、高品質のハードウェア、内部のギアシェルフにより、熾烈な競争があったにもかかわらず、私が試した中で最高の超軽量テントとなっています。 トラックでキャンプ場に到着し、すぐにキャンプを張る場合は、テントのことを考慮する必要はありません。 Copper Spur の軽さに対して割増料金を支払っていることになります。

このテントは、一晩中歩いてバックパックを背負って荷物の重量を数ポンド減らすことができる人向けです。 言っておきますが、体重が大幅に減ったということは、1 ~ 2 日後には本当に顕著になります。

ビッグアグネス銅拍車 UL1

評価: 8/10

ストーリー内のリンクを使用して何かを購入すると、手数料が発生する場合があります。 これは私たちのジャーナリズムをサポートするのに役立ちます。 もっと詳しく知る。 WIREDの購読もぜひご検討ください