ケンタッキー州の運送業者の 2017/1988 ウエスタン スター ペア

ケンタッキー州マレーにあるギブソン・トラック・ラインズのオーナーであるエリック・ギブソンは、ケンタッキー州ルイビルで開催された2023年ミッドアメリカ・トラックショーで、この印象的なウエスタン・スターのペアを披露した。

道路用トラクター、または運搬用トラックは、トラックとトラクターの牽引専用に作られた巨大な 88 年製 4964 に合わせて作られた 2017 年 4900FA です。 ギブソンは 4964 を見つけ、それに合わせて 4900FA を購入しました。

ギブソン氏は、4900FA を購入した時点で、ボディの位置を低くするためのドロップなど、すでにいくつかのカスタム作業が行われていたと述べました。 リグを購入して以来、彼はカスタムバンパー、ヘッドラック、リアフェンダーなどを追加しました。

ピンストライプを含むリアフェンダーの塗装作業は、ギブソンとそのチームによって、トラック 25 台の冷凍船団によって行われました。ビデオと写真提供: Lawson Rudisill

ギブソン氏は、このトラックはほとんど「普通の道路用トラクター」であり、「特に特別なことは何もない」と述べた。 彼は、将来的には、新しい塗装や新しいモーターなど、さらに多くのカスタム作業を行う予定です。

ギブソンのもう 1 つのトラックは、トラックとトラクターの牽引で競争するために作られた 1988 年の Western Star 4964 である「Big Joe」です。

ギブソンが初めて「ビッグ・ジョー」を発見したのは2019年末か2020年初め頃だったが、その時にはすでに販売されていた。 彼はそれが再び現れるのを探し続け、約1年後、ネブラスカ州の農家と一緒にリグを移設した。 スプレッダーを引くためにそれを使用し、ギブソンがそれを追跡したとき、彼は約3週間でモーターを吹き飛ばし、物置に眠っていた。

その後、彼はトラックを購入してケンタッキー州に持ち帰り、それ以来ずっとそこで作業を続けています。

ギブソン氏によると、このトラックはもともと何年も前にバージニア州かウェストバージニア州のタプスコット・ロギング社で製造されたものとみられ、長年にわたって何度も所有者が変わってきたという。

フレームから見ると、このトラックは Western Star ですが、リグ内の走行装置は軍用グレードの 10 トン 6x6 レッカー車のもので、ある種のハイブリッドになっています。 ペンシルベニア州ターボビルの SS 60 パフォーマンス ディーゼルによって製造されたデトロイト 60 シリーズを搭載しており、出力は 1,300 馬力、推定重量は 2,600 フィートポンドです。 トルクの。 10速アリソンオートマチックを搭載。

タイヤは、スプレッダーや伐採などのオフロード用途で通常使用される浮力タイヤです。 「明らかに高速道路用のタイヤではない」とギブソン氏は指摘した。

[関連: アイオワを拠点とするアンディ・ゲッチ氏がカスタムビルドした 1979 年インターナショナル トランスター II]

上部のビデオでトラックの様子をさらにたくさんご覧ください。 メールの受信箱に配信されるその他のビデオやカスタム機器の機能については、このリンクから Overdrive の毎週の Custom Rigs ニュースレターを購読してください。

エリック・ギブソン：そうですね、私はいつもトラックが大好きで、明らかにこれは米国最大のトラックショーです。 私たちは 2 年前にこれをやることを知っていて、すべてをまとめ始め、ついにそれを実現することができました。

私の名前はエリック・ギブソンです。 私はケンタッキー州マレーに拠点を置くギブソン トラック ラインを所有しています。 当社は冷蔵貨物運送業者で、主に北西部と南東部を運行しています。 トラックが25台あり、これが当社の牽引トラックです。 道路用トラックまたは運送用トラックと呼ばれるものは、2017 Western Star 4900FA です。 位置を低くするために行う前に、いくつかのカスタム処理が行われていました。 多くの人はそれが LowMax だと思っていますが、そうではありません。 はい、ボディードロップが塗られただけです。 デトロイト DD13 モーター、13 速トランスミッション。

たくさんのカスタムを施しました。 カスタム バンパー、カスタム 頭痛ラック -- 頭痛ラックは、カナダのニュー ブランズウィック州にある Fabcor によって製造されました。 彼らはそれとビッグ・ジョーの両方のために頭痛ラックを作りました。 フェンダーを取り付け、ペイント作業を自分たちで行い、ピンストライプまですべて完了しました。 普通のロードトラクターです。それを見つけたときに、それに適合するロードトラクターを見つけたということ以外は、特別なことは何もありません。 それを組み合わせたら何かクールになるだろうと思いました。

それはトラックの牽引、トラクターの牽引です。 それがそれです。 そういうことのために作られたんです。 インターネットで見つけました。 おそらく2020年の初め、おそらく2019年だったと思いますが、私が手に入れる前に誰かがそれを見つけて購入し、おそらくほぼ1年かそれ以上行方不明になり、最終的にネブラスカ州で追跡しました。 農家がそれを購入し、肥料散布機を引くために使用していました。 彼との生活は3週間ほど続いたと思いますが、モーターが爆発して物置に眠っていたので、私がその男に連絡を取り、購入してもらい、家に持ち帰って、それ以来ずっと作業を続けています。

私たちはいくつかの調査を行いましたが、それがどこに建てられたかは正確にはわかりませんでしたが、バージニア州またはウェストバージニア州のタプスコットロギングであることは間違いありません。 彼らはかなり前に最初にそれを構築したもので、私たちがそれを入手するまで何度か所有者が変わっただけだと思います。 フレーム上は Western Star 4900 ですが、走行装置は軍用グレードのレッカー車 (10 トン 6x6 レッカー車) なので、ハイブリッドにしたり、変形させたりして現在の姿を作り上げました。 このモーターは、ペンシルベニア州ターボビルの SS 60 Performance Diesel によって製造されています。 私たちはそれを取り外し、タイヤなどすべてを取り出し、基本的にシェルを彼らに送り、彼らがモーターを組み立てました。 デトロイトディーゼル60シリーズです。 出力は1,300馬力だそうです。 本当にテストする方法がありません。 トルクは推定2,600フィートポンド。 10速アリソンオートマチックトランスミッション。

フローテーションタイヤです。 散布車やオフロード用途、伐採などでよく見かけます。 したがって、それらは明らかに高速道路用のタイヤではありません。 私たちはその上にブルガードを置き、その上に頭痛ラックを置きます。 ウェイトなどをすべて背面に追加しました。 以前にもいくつか付いていましたが、それをすべてやり直して、見た目を少し良くしましたが、後ろの重量だけで4,000ポンドを支えます。 明らかに、トレーラーにあるあの人を私たちはビッグ・ジョーと呼んでいますが、これについては本当に名前を思いつきませんでした。 おそらくロウ・ジョーかなと考えていますが、まだ決めていません。