修正されたホイールとスプロケットの開発計画がブルックフィールドの最初の難関を突破
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修正されたホイールとスプロケットの開発計画がブルックフィールドの最初の難関を突破

Sep 03, 2023

リリー・ロードとキャピトル・ドライブの角にある複合用途ビルの修正案の完成予想図。

ブルックフィールド — 近隣住民からの情報を聞いた開発者らは、ブルックフィールド北側のホイール・アンド・スプロケット小売店の現在の敷地で新たな複合用途プロジェクトを微調整し、市委員会からの支援を得た。

ホイール・アンド・スプロケットとその関連会社ケーゲル・リアル・エステートを率いるノエル・ケーゲル氏は月曜日、建物全体の高さを減らし、周囲とより良く溶け込むことを目的とした建物のデザインを刷新する簡素化プロジェクトを計画委員会に提出した。 3950 Lilly Road および 13925 Capitol Drive の土地のエリア。

新しい開発計画には、キャピトルドライブ沿いの 4 階建ての開発が含まれています。これは、5 階建て複合施設のレンダリングを含む今夏の当初計画からの変更です。

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最初の階にはホイールとスプロケットを含む小売店が入居し、上の 3 階には 1 ベッドルーム、2 ベッドルーム、3 ベッドルームのタウンハウスが混在し、合計 75 戸が計画に含まれます。 これまでの提案では、伝統的なアパートユニットが取り上げられていました。

計画管理者のリチャード・ヴァンダーウォール氏は、この夏にこのプロジェクトが最初に発表されて以来、交通影響調査を含む他の詳細が行われたことを受けて計画の修正が行われたと述べた。

「計画の核心は変わっていない」とヴァンダーウォール氏は語った。

このプロジェクトが発表されて以来、住民はさまざまな意見を共有しており、老朽化し​​た建物が点在する地域での新しいプロジェクトを称賛する人もいれば、プロジェクトの高さと「アスファルトの海」のような印象を懸念する人もいる。 後者の点については、コミュニティ開発ディレクターのダン・エルトル氏が、そのような考えに穴をあけようと試みた。

敷地全体の設計に占める緑地の割合についてエルトル氏は、「(現在のレイアウトでは)5%から25%になるだろう。この敷地が舗装化されたり、建物が増えたりするという考えは間違っている。そうなるだろう」と語った。現在あるものよりも緑地が多いのです。」

月曜日、ケーゲル氏はプロジェクトを進めたいという意欲をさらに強めた。 Wheel and Sprocket はブルックフィールドで 37 年間店舗を運営しており、キャピトル ドライブの既存の敷地で四半世紀以上存在感を維持しています。

「建物自体は耐用年数を過ぎている」とケーゲル氏は語った。 「敷地と建物には多くの問題があります。角には古いガソリンスタンドがあります。私たちは敷地を再考し、ブルックフィールドでのビジネスを再考する機会に本当に興奮しています。それには新しい建設が必要です。」 」

ケーゲル氏は、住宅部分は既存の建物の代わりに新しい開発を建設するコストを正当化するために必要であり、そのルーツは1963年に遡ると述べた。

「より経済的に実現可能にする唯一の方法は、新しい建設を導入することだ」とケーゲル氏は語った。 「私たちは本当にここにいたいと思っており、地域社会の良きパートナーでありたいと思っています。」

ビジネス顧問会社ハイマット・グループのパートナーであるジョセフ・F・ラック・ジュニア氏は、ケーゲル氏と再開発計画に取り組んでいる。

「プロセス全体を通じて受け取ったフィードバックに心から感謝しています」とラック氏は述べた。 「私たちはコミュニティに何が適合するのかを理解し、関係者全員にとって効果的な方法を見つけたいと考えています。」

委員らは最新の計画に満足しており、12月の公聴会を含む次の段階に提案を進めることで合意したと述べた。

計画委員会の委員を務める市会議員ゲイリー・マコーン氏は、既存地域の隅々まで調査し、新たな発見をしたと語った。

「ショックを受けた。ドラマチックに聞こえたくないが、本当に悲惨だ」とマーコーンさんは語った。 「ここはブルックフィールドであり、私たちにはこれが重要であり続けるあらゆる義務があります。この地域がどれほど悪化しているかについては全く知りませんでした。」

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