ホンダグロムが最高のミニバイクである10の理由

2014 年以来、Honda Grom はミニバイクのあるべき姿の基準を設定してきました。

ホンダ グロムは、高さと重量を除いたあらゆる意味でスポーツバイクです。 エンジンは小さいですが、だからといって迫力がないわけではありません。

完全にカスタマイズ可能なボディ、軽快なスピード、初心者に優しい性質、そして楽しい要素を備えていることから、なぜ絶大な支持を得ているのかが簡単にわかります。 手頃な価格と自動車大手ホンダの支援により、発売以来 75 万台以上を販売したのも不思議ではありません。 あなたはすでにバイクのファンで、この小さな野獣についてもっと知りたいと思っているかもしれません。あるいは、バイクの世界に参入したいと考えている新しいライダーかもしれません。 いずれにせよ、グロムは、どれだけ長く乗っているかに関係なく、どんなライダーにとっても素晴らしい、楽しいバイクです。

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ホンダを購入するときは、信頼できる車を購入していることがわかります。それはグロムでも例外ではありません。 25 年分の乗り心地が期待できます。 これは、定期的なメンテナンスを怠らず、乱暴な乗り方を避けていることを前提としています。 スプロケットも38歯にグレードアップされ、5速ギヤも装備されています。

ほとんどの 125 cc ミニバイクにはオーバードライブギアが付属していないため、ドライブトレインが早期に摩耗することはないというある程度の安心感を持って乗ることができます。 そのため、ホンダのメンテナンススケジュールに従い、あまりハードな乗り方をしない限り、文字通り永久に持続します。

必要最低限​​の部分まで削ぎ落とされています。 人目を引くものではないというわけではありません。 ホンダは余分なものや不必要な余分なものをすべて排除しました。 必要最低限​​のデザインは、矢印のような直線、小さなサブフレーム、厚いシートパッドによって強調されており、完璧とは言えない道路でも快適で快適な状態を保ちます。

Grom のシンプルなデザインと一線を画すこのバイクは、ブラックアウトされたエンジン、エグゾースト、ホイール、スイングアームで際立っています。 これには、（ミニバイクとしては）巨大な 1.59 ガロンのタンク、ギアポジションインジケーターを備えた LCD デジタルダッシュボード、スピードメーター、タコメーター、ツイントリップメーター、燃料計、時計が装備されています。

ベテランライダーに尋ねると（または、初心者向けの優れたバイクをグーグルで検索すると）、ホンダグロムは完璧な初心者向けバイクだと答えるでしょう。 重量は約 230 ポンドと非常に軽く、125cc の小さなエンジンにより非常に機動性があります。 エンジンが小さいため、通常のバイクよりも親しみやすくなっています。

バイクの操作性は、あなたが実行したいあらゆるアクションに素早く反応することを意味します。 大型バイクとまったく同じコントロールを備えているため、500 ポンドを超える回転金属のバランスをとることなく、クラッチ、ブレーキ、シフター、インジケーター、アクセルを使用する優れた練習にもなります。

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グロムには大きすぎると思われるかもしれませんが、心配しないでください。ホンダは私たち全員のことを考えてくれています。 たとえ身長が 6 フィート 4 であっても、グロムに乗ることができます。 シート高は30インチと非常に低いので、背の低いライダーでも問題ありません。

重量制限が 309 ポンドまたは 140 kg なので、どちらかというと個人的な通勤用であり、タンデムを乗せてもそれほど快適ではありません。 また、適切に設計されたシートの恩恵も受けているため、たとえ自分がスケールの端にいることに気づいたとしても、快適なポジションを見つけることができます。

グロムは本当に自分だけのものを作ることができます。 カスタマイズ性を考慮した設計で、簡単に取り外し可能な4枚のボディパネルが付属しています。 工場から直接乗るのは楽しいバイクですが、アフターマーケットが非常に大きいため、在庫を残している人はほとんどいません。 スプロケットを交換すると加速が簡単に向上し、ローターを大きくするとブレーキ性能や空気吸入量などが向上します。

アップグレードをお勧めする領域の 1 つはサスペンションです。 純正のサスペンションも問題ありませんが、アップグレードすると乗り心地とグロムのハンドリングが本当に向上します。 維持費と初期購入価格が低いため、浮いたお金を使って自分好みに改造することができます。

ホンダ グロムは 3,499 ドルで簡単に購入できますが、これを上回ることはできません。 いくつかのギアや改造品を購入するのに十分なお金があり、多くのグロムオーナーはバイクをプロジェクト車両に変えます。 標準的な自転車に費やしたであろうお金を、あなたの個性の延長である自転車を作成するために使用できます。

価格も手頃なので、初心者にとっても大金を掛けずにオートバイの世界に参入しやすい選択肢となっています。 あるいは、あなたは気分転換を求めている経験豊富な巡洋艦のベテランかもしれません。 理由が何であれ、グロムの価格帯は、あらゆるレベルのライダーにとって素晴らしいバイクになります。

驚くべき 166.5 MPG の燃費を誇り、ガソリン価格が高騰し続ける中、このバイクを使えば常に燃料を補給することなく街中を移動したり戻ったりすることができます。 最も近いライバルの一つであるベネリ TNT の燃費はわずか 63 MPG ですが、これはグロムの燃費が 2 倍以上であることを意味します。 銀行を壊したり、小さなグロムをガソリンスタンドで給油して時間を無駄にしたりすることはありません。 現在市販されているオートバイの中で最も燃料効率が高く、通勤に最適です。

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サイズと重量はスタントに最適です。 標準的なスポーツバイクの重量は 430 ポンドから 600 ポンドの間です。 グロムの2倍以上です。 サイズが小さいため、よりコントロールしやすく、小さなミスを許容します。 経験豊富なライダーは、他の大型バイクで危険を冒すよりも、グロムでウイリーを飛ばす方法を学ぶことを好むかもしれません。

また、そのサイズとシンプルさはポッピングウィリーの基礎を教え、テクニックを完成させるのに役立ちます。 ポンピングウィリーが比較的容易なのは、低重心、完璧なバランスのエンジン、短いホイールベースを備えているためです。

街乗りに最適なバイクのひとつかもしれません。 ストップアンドゴーの交通がある都市では、それほど多くのスピードとパワーは必要ありません。 自転車の幅が狭いので、渋滞した道路にも最適です。 これにより、交通の流れをスムーズに進めることができ、市内の最も狭いスペースでも駐車場を簡単に見つけることができます。 100 kg (230 ポンド) という軽やかな重量により、車をかがめて車の流れをすり抜けていくのが簡単で、車が車の間を駆け抜ける様子は、乗るのが本当に楽しいです。

初めて乗る人にとって、標準サイズのバイクは少し怖いかもしれませんが、Grom はライディングに対するあらゆる不安を取り除いてくれます。 無駄を省いた軽量バイクは、フルサイズのバイクでもできる専門的なコントロールとハンドリングを教えてくれます。 時速90マイルを超えること以外、他の大型バイクにできないことは何もありません。 他のバイクにあるような贅沢はせずに、基本に立ち返ることを強いられ、オートバイの基本をすべて学ばなければなりません。

ビクターは後年になってバイクに乗り、バイクについて学び始めました。 彼は 28 歳のときに初めてハーレーダビッドソン スポーツスターを購入し、それ以来それを手放しませんでした。 彼は雨が降っても晴れても乗ります。 唯一止めることができるのは、シカゴの厳しい冬です。 毎日ライディングすることに興奮した彼は、自分の手でバイクをメンテナンスし、アップグレードするためにできるすべてのことを学ぶようになりました。 彼は事務職や小売業の仕事をしていましたが、オートバイで旅行したり冒険したりするという欲求は満たされませんでした。 そこで彼はマーケティングの学校に通い、フルタイムで執筆と乗馬を始めることができるようになりました。 彼は主にスポーツスターに乗っていますが、スポーツバイクやスクーターも嫌いではありません。 彼は現在、マーケティングの準学士号を取得しており、学士号を取得するためにオンラインで大学に通っています。