2023年ラッコクラシックフォトギャラリーその2

ジムの技術トーク

ジム・ラングレー著

Sea Otter Classic の記事のパート 2 へようこそ。 ラッコと二輪車やそれに乗る人たちにどんな関係があるのか​​気になるなら、ぜひ先週に戻って最初のストーリーとさらに魅力的な製品をご覧ください: https://www.roadbikerider.com/2023-sea-カワウソクラシックフォトギャラリー/。

パート 1 と同様に、サイクリングに関するすべてのこの贅沢な雰囲気を感じていただくために、今回は私たちの目を引いたバイクと製品の写真を多用した仮想の外観を紹介します。 気になる情報については、各企業の Web サイトにアクセスして詳細をご覧ください。 探しているものが見つからない場合はお気軽にコメントしてください。喜んでお手伝いさせていただきます。

https://www.ダイヤモンドバック.com/

ワシントン州ケントに拠点を置くダイヤモンドバックは、グラベル バイクとマウンテン バイクの 2023 年ラインナップを誇らしげに展示しました。 ここで紹介されているのは、ハーンジョのグラベルバイクの 8C と、ワンオフ仕様で TEC-GNAR によるカスタムペイントが施された過去へのトリビュート 7C です。 これは、1991 年の有名な DB モデルである Axis を表彰するものでした。アルミニウムとカーボンの Haanjo モデルが 785 ドルから、好きなだけ購入できるので、Diamondback はあなたのためにバイクを提供します。 ウェブサイトにはまだ掲載されていませんが、ブースのジルによると、ハイエンドのハーンジョスにはドロッパーポストとReShiftサスペンションステムが搭載されており、それは私たちがレビュー済みです。 楽しみのために、Yowie MTB の上に貼られたデカールの写真を撮りました。 ヨーウィはオーストラリアのビッグフットです。 知っていましたか？

https://bimotal.com/

Bimotal 電気モーター アドオン キットは、私が見た中で最も興味深い製品の 1 つでしたが、ブースにはありませんでした。 それはポールがエキスポで一緒に歩いていたビモータールの自転車に乗っていたものだった。 彼はラッコの前にバイモータルについて話してくれたので、駐車場で会って試してみることに興奮しました。 私がとても素晴らしいと思うのは、このキットはまだプロトタイプの段階にありますが、あなたがすでに持っていて愛用している自転車を電動自転車に変えることができるということです。 そしてここが最良の部分です。重要な部品 (モーター マウント、ローター スプロケット、バッテリー マウントとハーネス) をバイクに取り付けたら、モーターの取り外しまたは取り付けが… 待ってください… 10 秒以内にできるのです。 （はい、試してみましたが、とても速いです。）さらに、追加する重量は 6 ポンド（モーターに 3、バッテリーに 3 ポンド）だけで、スロットルを介してオンデマンドで 750 ワットの電力が供給されます。 クランクベースのペダルアシスト電動自転車とは異なり、Bimotal はチェーンに負担をかけません。 現在の費用は、インストールを含めて 1,995 ドルです (インストーラーが来ます)。

https://saris.com/

私と同じくらい長い間 Saris 製品を愛用している方は、今でも Saris を自転車ラックの会社 (Saris) であり、インドア トレーナーの会社 (Cycleops) だと思っているかもしれません。 さて、その時代は過ぎ去り、今ではすべてがサリスの名前の下にあることを知りました。 シンプルになるので気に入っています。 彼らの Fluid トレーナーの大ファンとして、MPI ムーブメント プラットフォーム (950 ドル) でここに示されている 799 ドルのベルトドライブ H3 のようなスマート トレーナーとともに、彼らがまだ製品ラインにあるのを見てうれしく思いました。 私は外でのライディングをシミュレートするさまざまなトレーナーやローラーに乗りましたが、このサリスデッキの前後左右のスムーズで簡単な動きには何も乗りませんでした。 写真を見れば、それがどのように機能するかがわかります。 最初に示されているラックはドア カウンティで、電動自転車のような重い自転車を運ぶための電動リフトを備えています。 側面のボタンを押すだけでラックが下がり、自転車を簡単に転がすことができ、その後自動的に最大の高さまで上がります。 ラックは折りたたむことができ、底部には車輪も付いているので、車に載せていないときは簡単に保管できます。 モジュラーヒッチシステム用のMHSラックも展示されています。 何でも揃うラックなので、計画している冒険に合わせてラックにプラグアンドプレイできる複数のアクセサリを購入できます。

https://5dev.com/

次のライドで仲間の暴走を止める何かをお探しですか? 5DEV の 5 軸 CNC マシンによって固体ブロックからフライス加工され、155 ～ 175 およびその中間の長さで利用できる、この印象的でユニークなクランクセットはいかがでしょうか。 サンディエゴに本拠を置く革新的なこの会社は、チタン クランク (まだサイトには掲載されていません) も製造しており、チェーンリングやペダルも製造しています。 気になる方のために、同社の Web サイトから引用すると、「5DEV は 5th Axis の一部門であり、航空宇宙産業および医療産業向けの複雑なコンポーネントの製造における世界的リーダーです。」

https://osmonutrition.com/

Osmo は、Active Hydration や Rapid Recovery ミックスなどの優れたサイクリング栄養製品で知られています。 Sea Otter では、電解質ドリンクの利点を損なうことなく、素早く吸収され胃に優しいように設計された高炭水化物ミックスである新しい Power Fuel を発表しました。 水分補給を遅らせることはなく、たった 3 つの成分 (炭水化物、果糖、ナトリウム) でできており、1 時間あたり最適な炭水化物を提供するようにカスタマイズできます。 カフェインありとカフェインなしがあり、23.9 オンス袋 (680G) あたり 35 ドルで購入できます。 お腹の調子が悪くてロングライドを何度も断念してしまったので、近いうちに試してみるつもりです。

https://chargel.com/

Chargel の小さなブースの前を通り過ぎようとしましたが、このエナジードリンク/フードが入っているユニークな容器に目が止まりました。 ポケットに収まるサイズの小さなホイルバッグで、ストローのように機能するネジ式の注ぎ口が付いています。 中にはジェルと飲み物のエナジードリンクが入っています。 甘いけど甘すぎず、タピオカティーを飲んでいるような感じです。 すぐにエネルギーが湧いてき、味と食感を楽しみました。 Chargel はカフェインフリー、グルテンフリーで、人工甘味料、高果糖やコーンシロップ、人工着色料は含まれておらず、9 つの主要アレルゲンも含まれていません。 植物由来であることも証明されています。 日本の製品であるChargelは、1ドリンクあたり180カロリーを提供し、白ブドウ、青リンゴ、イチゴがあります。 親会社モリンガ社は、地元のコンビニで見たことがある人気の噛みごたえのあるキャンディー「ハイチュウ」も製造しています。

Sea Otter にはユニークな機械がたくさん展示されており、この美しく複雑な手動三輪車がコンチネンタルのテントの 1 つを飾っていました (太陽の下から脱出できるテントがいくつかありました)。

https://alchemybikes.com/

Alchemy Bikes ブースの大きなニュースは、人気の Lycos グラベル モデルが、品質、重量、仕様に変更がなく、オリジナルより 2,500 ドル安いモデルで入手できるようになったということでした。 この価格引き下げは、コロラド州ゴールデンの施設で製造するよりもはるかに低コストで、オリジナルと全く同じカーボン、ジオメトリ、レイアップ、重量を製造できるパートナーメーカーを最終的に見つけたおかげである。 その結果、Lycos の価格はわずか 4,999 ドルに下がりました。 また、自社製の超軽量、超反応性、レース対応のロードリグである Atlas Au も展示されています。 28c または 38c のタイヤクリアランスでもご利用いただけます。 Alchemy は、マウンテン バイクや、e-Ronin グラベル電動自転車などの受賞歴のある電動自転車も提供しています。

https://www.endurobearings.com/

アルケミー ブースから少し歩いたところにエンデューロ ベアリングがありました。これらは現在、数え切れないほどのボトム ブラケットやハブ、さらにはディレーラー プーリーにも使用されています。 同社の新しい製品の 1 つは、XD15 ライフタイム ベアリングです。これは、錆びたり腐食したりすることのない高度な窒素注入ステンレス合金をレースに使用しています。 彼らは、これは「非常に丈夫な素材なので、砂が内部に入り込んでも、ベアリングレースをより滑らかに磨くだけです。」と述べています。 はい、永久保証が付いています。 最高のベアリングを作るためにどれだけの努力をしているかを示すために、彼らはブース内でこれら 2 台の試験機を稼働させていました。 水槽は塩水で満たされており、ベアリングがどのように腐食に耐えるかを示しました。 そして、もう 1 つの装置はベアリングに大きな圧力を加え、それが転がり抵抗にほとんど影響を与えないことをゲージで示します。

https://www.pearlizumi.com/

おそらくサイクリング界で最もよく知られたアパレルであるパー​​ルイズミは、新しいテクノロジーを備えた Levitate Plus セーム皮を使用し、保護性と快適性をさらに高めた新しい Attack Air ビブショーツを披露しました。 彼らは、ボディ側には密度の高いフォームを配置し、サドル側には密度を低くしたと説明しました。 Attack Airs は信じられないほど薄く、滑らかで柔らかな手触りでした。 切りっぱなしのエッジのビブアッパー、シリコンプリントのグリッパーを備えたレーザーカットされた脚の開口部、腰部の穴あき通気口により、カスタムフィットと仕上がりを実現します。 サンプルをお願いしましたが、これからの夏のライディングに最適なので、近いうちにレビューできると思います。 新しいエクスペディション グラベル キットと限定版のエレベート パンツも展示されています。

https://www.フィードバックスポーツ.com/

時には小さな細部が大きな違いを生むことがありますが、フィードバック スポーツが新しいプロ メカニック HD 自転車修理スタンドに大きな磁石を追加したこともそのような細部の 1 つだと思います。 クランプ アームに配置すると、あらゆるツールを駐車できるので、必要なときに簡単にアクセスでき、両手が解放されます。 スタンド自体は、特大の陽極酸化アルミニウムチューブ、幅広で安定したベース、強力なジョー、およびより迅速な閉鎖を備えた完全な新しいデザインです。 HD は、最大 100 ポンド (45.5kg) の自転車と、最大 2.6 インチ (6.6cm) のチューブ直径をサポートできます。 また、重量は 18 ポンド (8 kg) で軽量で持ち運びに便利で、旅行用に折りたたむとわずか 8 x 43 インチ (21 x 115 cm) になります。 料金は495ドルです。 スタンドと一緒に持ち運ぶには、スタンドに吊り下げられる便利で充実したチーム エディション ツールキット ($350) が便利です。

ジム・ラングレー RBRのテクニカルエディターです。 彼は 40 年以上にわたってプロのメカニックおよびサイクリング ライターとして活動してきました。 彼はの著者ですあなたの家の自転車ワークショップ RBR電子ブックストアで。 彼の「サイクリング愛好家」のウェブサイトをチェックしてください。http://www.jimlangley.net、 彼のQ&Aブログと更新情報ツイッター 。 ジムのサイクリング連続記録は、毎日合計 10,269 回連続乗車で終わり、2022 年 2 月に終わりました (28 年と 1 か月と 11 日間、一度も乗車を逃さなかった)。 クリックして読んでくださいジムの略歴。