飛行中のアクセシビリティは「人によって異なる」

シェイン・プーリーさんは、2月22日にノースカロライナ州ローリーからフィラデルフィアに旅行中に車椅子に修復不可能なほどのひびが入ったと語った。

しかし、彼ら/彼らの代名詞を使用するプーリー氏は、完全にカスタマイズされたデバイスではなかったので、交換を待つ間レンタルを使用できるのは幸運だと語った。

「このような状況において、既製の車椅子を使用するという選択肢があることは、私にとって非常に幸運なことだと思っています。...既製のモデルを使用するという考えさえ受け入れられない人がたくさんいます。 」とプーリーは言いました。 「車椅子を入手するには理学療法士による再評価を受けなければならないだけでなく、車椅子の製造と取り付けに何か月もかかります。この経験は、人ごと、デバイスごとに異なります。」

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プーリーさんは「車椅子を使用しなければならない原因となる複数の症状がある」と述べ、家族に会うためにフィラデルフィアに旅行していたところ、空港を出て初めて車椅子のフレームに亀裂があることに気づいたという。

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「椅子にダメージがあればそれは明らかだと思うでしょうが、残念ながら私は実家に着くまで椅子のダメージに気づきませんでした」とプーリーさんは語った。

車椅子は機内に収納できるように設計されていたため、プーリーさんは不満を感じていたが、客室乗務員は、機内のクローゼットにはこの装置を収容できないと述べ、プーリーさんは問題を押し付けなかった。

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「ここで、私の自己主張が挫折したように感じます」とプーリーさんは語った。 「これらのことに取り組むための明確な台本やルールブックはありません。」

最終的に、彼らは車椅子を荷物室に置くことに同意しましたが、車椅子がどのように損傷したかは正確にはわかりません。

空港を出た後に亀裂を発見したため、問題の報告はさらに複雑になりました。 プーリーさんは直接請求手続きを開始するためにフィラデルフィア国際に戻る必要があった。

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アメリカン航空は最終的に交換用端末の購入に同意した。

アメリカン航空の広報担当者カーティス・ブレッシング氏はUSA TODAYへの声明で、「モビリティデバイスを携行して旅行する人も含め、当社を利用するすべての顧客に前向きな旅行体験をしてもらいたいと考えている」と述べた。 「お客様の最近の経験について心からお詫び申し上げます。当社のカスタマーリレーションチームはお客様と直接協力し、モバイルデバイスの完全な交換に取り組んでいます。」

しかし、プーリー氏によると、最初の交換用の椅子は到着時に破損していたので、まだ新しい常設の椅子を待っているところだという。

その間、プーリーさんはこのような経験をしたことにイライラし動揺しており、航空会社が障害のある乗客のためにもっと良い対応をしてくれることを望んでいる。

「私はギアヘッドになる自分の車を持っていないので、モビリティ デバイスにそのような愛情を示しています。なぜなら、それらは私にとってとても役に立ちますから」とプーリー氏は言いました。 「壊れた車椅子が交換されるなんて、大喜びすべきだったのですが…そうではありませんでした。一生懸命働いたからです。車椅子を購入するために募金活動をしました。あっという間に航空会社が新しい車椅子を購入してくれます。航空会社にとってその金額は非常に小さいので、ケアや変化、改革を動機付けるには十分ではないことに気づきました。」

プーリー氏は、航空会社にはモビリティ機器のインシデント発生時の透明性を高めるよう求める必要があり、それが実現するまでは大きな改善は見込めないと考えていると述べた。

「私は彼らの顧客ベースのごく一部にすぎないので、私の苦しみは彼らの利益に値するものです」とプーリー氏は語った。

運輸省によると、航空会社は輸送するモビリティ機器の平均約1.5％を「誤って扱っている」という。

今年、USA TODAY は障害を持つ旅行者にとってこれらの数字が何を意味するかを強調したいと考えています。 私たちは、あまりにも一般的な問題に光を当てることを目的として、2023 年を通じてこれらの事件を追跡しようとしています。

今年、ご自身のモビリティ機器が航空会社によって破損または紛失された場合は、以下のフォームを使用してあなたの話を私たちに共有してください。