新しい Race Face クランク、CNC ポール エンデューロ バイク、ウルフトゥース フラット ペダル

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まったく新しいカーボン Race Face ERA クランクセットは Next-R に代わるもので、これまでよりも耐久性が高くなるように設計されており、靴の擦れを防ぐスチール製の摩耗プレートとペダル インサートの結合が改善されています。 ERAは165～175mmの3つの長さと7色のカラーがあり、重さは483gだという。

Race Face はまた、生涯保証を更新し、バイク乗車中の事故の場合の補償も含めます。 「自転車をルーフラックに積んだまま車高の低い駐車場に進入した場合、それはあなたの責任です。」 生涯保証は、「マウンテンバイクのコンポーネントが受ける緩やかな磨耗」はカバーしません。 私たちはこの秋に Race Face Era クランクセットの長期テストを開始したいと考えています。

最近では、ブラックアウトされたバイクやコンポーネントはあまり取り上げられなくなり、限定版の Industry Nine Enduro 305 ホイールセットは省略する予定でした。 それは、ハブに11に向かうアンプのようなマークを見つけるまでのことでした。9番でさえ特別な扱いを受けています。

Evil はマウンテンバイクのラインを若干見直しており、ショートトラベルの次は次のバイクです。 次の LS には、限定版のカラーウェイと、理想的にはより信頼性の高い交換用の SRAM ユニバーサル ディレイラー ハンガーが付属しています。 Evil はショックのハードウェアの一部も改訂しているため、ショックの交換は簡単になるはずです。 それ以外の場合、ショートトラベルリッパーは変更されません。

同じ変更が Evil's Insurgent にも適用され、すべてのバイクに対する LS 処理が完了しました。 Insurgent はまた、新しいペイントジョブと SRAM UDH を使用できるようになりました。 邪悪な顧客も生涯にわたってベアリングを交換できるため、シーズンごとに 1 回ベアリングを交換できます。

新しい 190mm Pole Vikkelä エンデューロ/DH バイクは、アクスルを交換することで調整できる横方向の剛性を備えたブリッジレス スイングアームを備えています。 「レーシング」アクスルは主に、ライダーが正確な回転のために最大の剛性を必要とするレース用です。 欠点は、バイクがあまり寛容ではないため、標準のアクスルではライダーにもう少しフレックスが与えられることです。 これまでの Pole バイクと同様に、アルミニウム フレームは独自の CNC 機械加工プロセスを使用して作られています。

新しい Wolf Tooth Waveform フラット ペダルは、「XC からダウンヒルまであらゆる用途に合わせて設計」されていますが、これはかなり難しい注文です。 凹型の形状には片側あたり 11 個のピンがあり、プラットフォーム サイズは小 (105 mm x 99 mm) と大 ((112 mm x 106 mm)) の 2 つがあります。購入者は 4 つの異なる色から選択できます。

Lezyne Pocket Drive Pro HV ポンプは、コンパクトでありながら大容量の新しいポンプで、ブランドによればグラベルバイクやマウンテンバイクに最適なポンプです。 延長可能なホースにはバルブコアリムーバーが組み込まれており、ポンピング中にバルブプランジャーが曲がる可能性を減らします。

Outbound は、米国製 Hangover バイク ライトをアップデートし、ヒートシンクを 2 倍にする新しいポリマー シェルを搭載しました。 また、トレイルライディングに最適化するために光学系を微調整しました。 ライトの重さは 100g 強、明るさは最大約 1,000lm、持続時間は強で 1 時間強です。 適応輝度モードにより、ランタイムが 90 分以上に延長されます。

State All-Road ヘルメットは、多数の通気孔を備え、ゴム引きマット仕上げが施されており、ほとんどのライダーにフィットする 3 つのサイズがあります。 バイザーは取り外し可能で、あごストラップにはFidlockバックルが付いています。

アパレル ブランド Rapha は、ヨーロッパの初期のグラベル レースからカリフォルニアのリパック レースまで、マウンテン バイクの歴史を網羅した 256 ページの新しい本を出版します。

「これは網羅的な百科事典的な歴史というよりも、二輪車のライフスタイルをテンポよく楽しく祝うものです」とラファ氏は語った。

この本は、Rapha サイトから 11 月初旬に発売される予定です。

Digit Bikes は現在、140mm Datum を世界に向けて発売しており、フィラデルフィアで次に何が期待されるかを示しました。 Digitによると、Ringはトラベル量125mmのフルサスペンション29erとなり（最終製品ではもっと少なくなるかもしれないが、もっと多くなるかもしれない）、フレーム内のより良いオープンスペースとより信頼性の高いパフォーマンスのためにDigitのInteger Strutを使用する予定だという。 Ring は 2023 年初めに発売される予定です。