住民は混合に反対

ブルックフィールドのキャピトルドライブとリリーロードの角に、10戸のタウンホームを備えた複合用途の建物が提案されています。

ブルックフィールド — ブルックフィールドの50人近くの住民が、リリー・ロードとキャピトル・ドライブの一角に計画されている5階建ての複合用途ビルについて、一部の当局者が荒廃していると主張し、反対の声を上げた。 彼らは交通量、高さ、資産価値を主な懸念事項として挙げた。

市庁舎の議場が満席だったため、火曜日の共通市議会会議には公聴会が含まれており、その中で提案に関する簡単なプレゼンテーション、市議会議員や計画プロセスに携わった人々との質疑応答、そして人々が意見を交わす機会が設けられました。プロジェクトに対する反対と支持を表明する。

この建物の商業スペースの主な入居者は、1973 年にオープンした自転車店の Wheel & Sprocket です。Wheel & Sprocket の社長、ノエル・ケーゲル氏はプレゼンテーションを開始し、部屋に緊張感が漂っているのを感じたと述べた後、なぜこの種の自転車販売を信じているかを説明しました。開発はビジネスにとって最善のアプローチです。

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「このプロジェクトは、その場所を尊重しようとしている」とケーゲル氏は述べ、聴衆の笑いを誘った。

この会議では何の措置も講じられなかった。 この提案は計画委員会に再度提出されることになるが、計画委員会は7月にこの提案について複雑な感情を抱いていた。 これが起こるのは最も早くて11月7日です。

ブルックフィールドと郡全体の人々が、この提案を支持しないことを表明する請願書にchange.orgで署名した。 この嘆願書には木曜夜の時点で533人の署名があった。

バーバラ・カスさんは公聴会で、「少なくとも35年前にブルックフィールドに引っ越したとき、ブルックフィールドはブルックフィールドだったので、私たちは家を建てた」と語った。 「歩道はなく、緑地がたくさんあり、集中地域のアパートにあらゆる種類の人々が住んでいたわけではありません。それが私たちがブルックフィールドの気に入った点です。」

カスさんは、変化が必要であることは理解しているが、このプロジェクトはやり過ぎで、住民を増やさないとすでに交通状況が悪化していると語った。

「もしあなたがリリーロードを拡張するつもりなら、私たちは家を売ることになるので、それについて今すぐ知りたいのです。」と彼女は言いました。

多くの住民は、特に通りの先に2つの高校があるため、交差点の交通状況は十分に悪く、64戸のアパートと10戸のタウンホームの追加は市が十分に考慮していない問題を引き起こすだろうと述べた。

ウィスコンシン州運輸省と交通分析・設計社は交通調査を完了し、開発に対応するために南から国会議事堂に近づくリリー・ロードに車線を追加することを提案している。 242 ページの研究は、市のウェブサイトの議題パケットに掲載されています。

一部の住民は、この開発の結果として不動産価値が低下するのではないかとの懸念を表明し、プロジェクトを進める前に交通やその他の近隣地域への影響についてさらに調査を行うよう求めました。

ブルックフィールド在住のスティーブ・ジョンソンさんは、「真実を知りたければ、人々の動機を見つけろと祖母はいつも言っていた」と語った。 「ここでの動機はお金です。誰もがそれを知っています。つまり、開発者はお金を稼ぐために立ち、所有者はお金を稼ぐために立ち、都市はお金を稼ぐために立ち上がっています。そうでないのは私のような住民だけです。」

一部の住民は、この一角が荒廃していることに多くの人が同意しているため、この一角の開発は支持するが、現状のこのプロジェクトは支持しないと述べた。

ブルックフィールド在住のブランドン・チャッチャーさんは、「我々は皆、開発には興味があるようだが、今回の開発には興味がないだけだ」と語った。 「...もしホイール＆スプロケットが去れば、我々が熱烈に反対しているように見える今とはまったく異なるタイプのコーナーが現れることになるだろうし、私はそれを恐れている。」

計画委員会のスタッフは、この提案の密度は将来の発展を導くことを目的とした市の2050年総合計画と一致していると述べた。 2050年の計画では、大きな交差点でのより高密度の開発が求められているとコミュニティ開発ディレクターのダニエル・エルトル氏は述べた。

Kegel 氏によると、Wheel & Sprocket の現在の施設は老朽化しており、雨が降ると浸水するため、これを開発者の The Heimat Group と協力する機会としており、彼らはそれを望んでいるという。

さらに、この土地の一部は以前、土地を汚染したアモコ基地が占有していたため、320万ドルの浄化費用が必要となったが、その費用はアパートユニットによって相殺されることになる。

7月の計画委員会会議で、市会議員マイク・ハルクイスト氏は、ブルックフィールドには多様な住宅オプションがあるべきであるため、部分的にはこの提案を支持すると述べた。 同氏は、2050年の計画が実現した場合、集合住宅と一戸建て住宅の比率はどのようになるだろうかと尋ねた。

計画委員会のスタッフは、2050年までにブルックフィールドには推定2万1,295戸の住宅ができるだろうと述べた。 このうち 80% が一戸建て住宅、20% が集合住宅になると予想されます。

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