ローランド・サンズのハーレー

120馬力と120ポンドフィートを約束するアップグレードされたエンジンも搭載しています

アメリカのカスタムシーンをくまなく探索すると、頂点近くでローランドサンズに出会うはずです。 このバイクメーカーは 18 年間ビジネスを続けており、数々の賞を受賞したカスタムバイクを手がけています。 このような RSD 作品を所有することを夢見ていたなら、きっとご褒美が待っています。 なぜ？ それは、アイコニック・モーターバイク・オークションが、ローランド・サンズのカスタムハーレーダビッドソン・ダイナグライドを売りに出したからだ。これは、その改良されたコンポーネントのおかげで、計り知れないアメリカの楽しみを約束するものだ。 言うまでもなく、RSD の作品は通常、高額な費用がかかることを考えると、ここでは格安で入手できます。

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「ダイナ リッパー」と名付けられたこのバイクは、2010 年のダイナ グライドをベースにしています。 ただし、典型的な RSD のやり方では、巡洋艦のどの部分もストックのままです。 たとえば、デザインはクロムを多用した純正の外観とはまったく異なります。 スポーティなテールセクション、燃料タンク、サイドカバー、ガントレットフェアリングはすべて、これを達成するために重要な役割を果たしており、リッパー専用です。 これらはまた、幾何学的なグラフィックとシルバーのピンストライプを備えた特別なカラーリング (アンノウン インダストリーズのテイラー シュルツ氏によるもの) を施しています。

より本格的なアップグレードに向けて、ダイナはスポークホイールに別れを告げ、RSD のポートフォリオからカスタムアロイホイールを採用しました。 フロントにはアップグレードされたローター、キャリパー、編組ブレーキラインが組み合わされ、リアエンドにはアルミニウム製スイングアームと調整可能な15インチのショックアブソーバーが装備されており、すべて「リッパー」の名を正当化することを目的としています。 スイングアームは、OEM のベルトプーリーセットアップの代わりにチェーンドライブへの道も開きます。

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バイクも同様にエンジンのオーバーホールを行っています。 純正の 103ci V ツインの代わりに、カスタム ダイナは、より大きなピストン、ポート付きヘッド、手作りのタペット カバー、およびビレット プッシュロッド チューブを搭載した 107ci (1,753cc) エンジンを採用しています。 これらは、RSD の特別なステンレス鋼のフルシステム排気およびエア フィルターと合わせて、主張される 120 馬力および 120 ポンドフィートの達成に役立ちます。 ああ、追加のポニーを楽しむときは、テーパードハンドルバー、カスタムフットペグ、リブ付きシートなど、よりスポーティな人間工学が体験をさらに向上させると確信しています。 一方、その他の重要な要素には、調整可能なクラッチ/ブレーキ レバー、シースルー タイミング ケース、ダンロップ タイヤ、およびすべて RSD によって構築されたカスタム ライトが含まれます。

それで、これにはいくらかかりますか？ そうですね、ほとんどの IMA 出品と同様に、Dyna には固定価格がありません。 しかし、最新の8,100ドルの入札後でも、最低価格はまだ満たされていない。 したがって、このビルドの予想価格は約 15,000 ドルになりますが、多数のアップグレードを考慮すると、これは非常に高価に思えます。 実行できそうですか？ 次に、リストにアクセスし、2023 年 3 月 24 日の終了日までに入札してください。 ただし、バイクの引き渡しはオークション終了から 3 週間後となります。

プニャは熱心なモーターサイクリストで、いつも渓谷や競馬場へのドライブを楽しみにしています。 彼は、世界的に有名な自動車ウェブサイトで仕事をしたことがあるにもかかわらず、自分のライディングスキルはライティングスキルよりも優れていると主張します。