VVT システム (ビデオ)

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古いことわざにあるように、壊れていないのであれば、直す必要はありません。 技術者として、私たちは皆、すべてが最終的には消耗することを知っています。 それは予想通りです。 特定の失敗が傾向にある、またはますます一般的になり始めていることに気づき始めると、私たちはそれに注目する傾向があります。

私たちの業界でこのようなことが起こるのには、いくつかの理由があります。 単純な真実は、自動車メーカーが新しい車両を設計する際の優先順位や設計目標が異なるということです。

ここアフターマーケットでは、物事の見方が異なります。 当社は、高品質の交換部品、適切な作業、およびお客様の車両を可能な限り長く走行し続けることの重要性を理解しています。

Standard は、今日の自動車アフターマーケットにおける最高のプロフェッショナル エンジン管理ブランドです。 ブルー ストリーク ブランドは、その発表以来、最高級の自動車品質で知られています。 時の試練に耐えるように作られた Blue Streak パーツは、優れたパフォーマンスと耐久性を実現するように設計されています。

VVT ソレノイドとスプロケットは、熱衝撃、熱サイクル、塩水噴霧、振動、保管テストなどを含む、厳格なテストに加えて、あらゆる環境分析を受けます。

すべての Blue Streak パーツには制限付き永久保証が付いているため、Standard が自社製品をサポートすることをご安心ください。 それが Blue Streak ボックスに入っている場合、それはエンジニアが元の設計を改良したことを意味します。

では、元の設計に対する改良とは何を意味するのでしょうか? これはアプリケーションごとに異なります。 いくつかの例を見てみましょう。 この VVT カム スプロケットは、カム フェイザーとも呼ばれます。 OE 設計は薄い金属パドルを特徴としていますが、パドルは急速に摩耗して金属の削りくずが発生し、その削りくずがエンジン オイルに混入します。 競合他社のスプロケットの内部を見ると、プラスチック製のパドルインサートが見つかります。これは、OE の金属製ユニットよりもさらに早く摩耗し、内部でオイル漏れが発生し、パフォーマンスが低下する可能性があります。

ブルーストリークバージョンは、パドルインサートを排除し、接触面積を増加させた全金属デザインを特徴としています。 その結果、耐用年数が長くなり、応答時間が短縮され、パフォーマンスと信頼性が向上します。

ブルーストリークソレノイドに関しても同様です。 オイル スクリーンは溶接され強化されており、最大限の耐久性と汚染物質からの保護を実現します。 強化された内部と頑丈な外側ケースの組み合わせにより、お客様とお客様にとって長期にわたる修理が可能になります。

VVT は単一のコンポーネントや部品ではなく、システムであることを覚えておくことが重要です。 システムの生命線はエンジン オイルであるため、VVT システムの動作には定期的なメンテナンスが重要です。 オイル スクリーンの目視検査は、VVT 関連のトラブル コードを診断する際に役立ちます。

最後に、関連するコンポーネントを常にセットで置き換えることがベスト プラクティスです。 1 つのオイル コントロール ソレノイドが故障した場合、他のオイル コントロール ソレノイドもそのすぐ後ろにある可能性が高くなります。 スプロケットやカムフェイザーを交換する必要がある場合は、タイミングチェーンガイドやテンショナーなどの交換を検討してください。

私はブライアン・セクストンです。 見てくれてありがとう。

Standard は、ソレノイド、スプロケット、サービス キットを備えた完全な VVT プログラムを提供することを誇りに思っています。 ガソリン、ハイブリッド、EV、輸入規格または国内規格がカバーされます。

このビデオはスタンダードの提供によるものです。