マクドナルドは、駆動を高速化するための新しいコンベアベルトのコンセプトをテスト

マクドナルドは、食品コンベアを備えたドライブスルーレーン、配達員用のピックアップルーム、注文した商品を取り出せる棚があれば、外出中の顧客の生活が楽になることを期待している。

この機能はテキサス州フォートワース近くのレストランでテストされていると、ハンバーガーチェーンが木曜日に発表した。

待ち時間が長いと顧客がブランドを放棄する可能性があるため、ファストフードレストランでは迅速なサービスが非常に重要です。車の長い列を見た人は代わりに競合他社を訪れる可能性があるため、顧客をドライブスルーに迅速に移動させることが特に重要です。 QSRとIntouch Insightによる今年のドライブスルーレポートによると、業界大手チェーンのドライブスルー時間は、2022年のドライブスルー時間は2019年と比べて平均45秒遅くなった。

マクドナルドのグローバルデザインおよびレストラン開発担当シニアディレクターのマックス・カルモナ氏は、「顧客のニーズが変化し続ける中、私たちはこれまでよりも迅速かつ簡単に顧客にサービスを提供する新しい方法を見つけることに全力で取り組んでいる」と、マクドナルドのグローバルデザインおよびレストラン開発担当シニアディレクターのマックス・カルモナ氏は新コンセプトに関する声明で述べた。。

CNNの報道によると、試験レストランはほとんどの店舗よりも小さく、テイクアウトを希望する顧客向けに特別に設計されている。内部には、受け取り棚や配達室に加えて、持ち帰り注文を行うためのキオスクもあります。屋外には、顧客がカーブサイドピックアップや配達ドライバー用の専用駐車場を目にすることができます。

先行注文レーンは、到着前にマクドナルドのモバイルアプリを使用して注文した顧客向けです。場所に着いたら専用レーンに向かい、受け取りブースにいる人が注文を確認します。そこから、顧客は飲食物のベルトコンベアから注文を受け取ります。

ドライブスルーの時間は2019年に比べて遅くなっているが、労働者不足とドライブスルー、デリバリー、持ち帰り注文の需要の増加によりレストランの運営が混乱に陥った昨年よりは改善している。

レストランは正しい方向に進み続けたいと考えています。この目的を達成するために、多くのチェーンが新しいドライブスルーのオプションを検討しています。

タコベルは6月、4つのドライブスルーレーンを備え、注文はキッチンから「垂直リフト」で配達されるコンセプトレストランを発表した。バーガーキングは、トリプルドライブスルーレーンとハンバーガーピックアップロッカーを検討してきました。アップルビーズは昨年、ドライブスルーの窓口を初めて試みた。マクドナルドは2020年にドライブスルーを改善する計画を初めて発表した。

ドライブスルーレーンを追加して注文を受け取りやすくすることに加えて、レストランはデジタルメニューボードやAI対応の音声注文など、体験をよりスムーズにするために設計されたテクノロジーに投資してきました。