新しいCFMoto 450 CL

間もなく隠蔽を破り、アメリカでの打ち上げも可能になりそうだ

中国のバイクメーカー CFMoto は、これまでのところ 2023 年に素晴らしい成績を収めています。 アグレッシブな 800NK ストリートファイターであれ、レーダーを装備した 800MT ADV であれ、あえて言えば、日本やヨーロッパの同等品と同じくらい優れた感触を与えるさまざまな製品に感銘を受けてきました。 そしてそれを続けて、メーカーは今、最初の現代のクルーザー、450 CL-Cを展示しました。 2023年の北京モーターサイクルショー（中国版EICMA）で公開されたこのメトリッククルーザーは、ホンダ・レブル500や新型カワサキ・エリミネーターの直接のライバルとなる。 これについて私たちが知っていることはすべてここにあります。

関連：更新されたCFMoto 450SRと新しい450NKストリートファイターについて知っておくべきこと

CL-C はデザインの点で適切な点をすべて満たしています。 低いスタンス、膝にくぼみのあるティアドロップ型タンク、肉厚なタイヤなど、すべてがこのクルーザーをハンサムな若者として評価するのに役立ち、さらにはわずかにアメリカ人のようにも見えます。 これに、バーエンドミラー、トリプルトーンのカラーリング、筋肉質のフォークスリーブなどのプレミアムなタッチが加えられています。 さらに詳しく見ると、サドルの赤いステッチ、アロイ ホイール (スポーク ユニットを模倣して作られた)、そして...待ってください... 本物のクルーザーの雰囲気を演出するベルト ドライブも明らかになります。

特徴としては、LEDヘッドライト、丸型LEDインジケーター、シングルディスクブレーキ（両端）、デュアルチャンネルABSなどが挙げられます。 コックピットは完全にデジタル化された計器クラスターで構成されており、おそらく標準でスマートフォン接続機能が搭載されています。 また、ハーレーダビッドソンのファットボブのようなほぼフラットなハンドルバーも目を引きます。これにより、元気いっぱいのライディングが可能になります。 ただし、フットレストは適切なクルーザーと同様に前方に設置されています。

CL-C はその内部に 450cc パラレルツインのパワーハウスを採用しています。 いいえ、これは人気の 450SS と同じエンジンではなく、中国で販売されている 400NK から派生した新しいボアアウトミルです。 NK が 41 頭のポニーを生産していることを考えると、この巡洋艦は少なくとも 45 馬力を生み出すと予想され、そのすべてがベルトプーリーのセットアップと 6 速ギアボックスを介して車輪に送られます。 これは、47馬力のカワサキエリミネーターにはわずかに及ばないものの、45馬力のホンダレブル500とほぼ同等です。いつものように、トルクも重要な役割を果たすため、CFMotoがそれに焦点を当てたことを願っています。

関連：2023 CFMoto Papio XO-1 vs Honda Grom：どちらのミニバイクが優れていますか？

エンジンと同様に、このクルーザーもまったく新しいダブル ダウンチューブ シャーシを採用しています。 16 インチのホイールのセットのように見えるものに加えて、逆さまのフォークとモノショックで吊り下げられています。 これらのフープには分厚いタイヤが装着されており、パッケージにハーレーダビッドソン フォーティーエイトの雰囲気を加えています。 対照的に、ホンダとカワサキは両方ともテレスコピックフォークとデュアルショックを備えています。

CFMoto によると、450 CL-C はほぼ生産準備が整っており、2023 年の EICMA でヨーロッパ市場にデビューすると予想されています。 CFMoto の以前の発売傾向が示唆しているように、これに続いて 2024 年初頭にアメリカで発売される予定です。 自転車メーカーが米国でこれをスキップする可能性もわずかにあります。 これらすべてのことは時間だけが解決してくれるので、TopSpeed.com に注目してください。

プニャは熱心なモーターサイクリストで、いつも渓谷や競馬場へのドライブを楽しみにしています。 彼は、世界的に有名な自動車ウェブサイトで仕事をしたことがあるにもかかわらず、自分のライディングスキルはライティングスキルよりも優れていると主張します。